【新进展】滴滴美团宣布南京停发补贴,网约车大战真“熄火”了吗

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2018-04-17 01:31

【新进展】滴滴美团宣布南京停发补贴,网约车大战真“熄火”了吗?

2018-04-16 18:16来源:央广天下财经美团/滴滴/网约车

原标题:【新进展】滴滴美团宣布南京停发补贴,网约车大战真“熄火”了吗?

记者|刘梅卿 编辑|夏青

滴滴和美团在南京的补贴之争似乎有了新的变化。美团打车13号率先发表声明,称今后在南京将确保不低于成本价运营。就在同一天,滴滴出行宣布他们在12号就已经停止了对用户的补贴。两家平台的先后表态,是否意味着南京网约车市场的价格战暂告一段落呢?

停发补贴不等同于“零优惠”

市民王女士告诉记者,因为这段时间网约车比较便宜,她基本每天都会从两家出行平台上“薅羊毛”,其中美团给出的补贴更多。

我还是有优惠券可以用的,昨天我在朋友圈领了很多,三折四折都有,最高可以减20,最小的也有六七块

而市民张先生则告诉记者,虽然在美团打车里显示他没有优惠券,但在实际支付时,美团依然给他抵扣了4块钱的费用,并标注为某商家赞助。

同样,在滴滴出行软件上,虽然没有出行优惠券,但是在打快车时,依然会自动默认享受7.5折-8折,3元-5元不等的优惠。

对此,记者咨询了两家出行平台,得到的答复是,停止发放用户端补贴,在短期内,并不等同于“零优惠”。

美团打车相关负责人李汉帅解释,美团目前暂停的只是平台直接向用户发放补贴,用户账户中已有的、未到期的优惠券可以继续使用。

滴滴出行相关负责人管吴澄则表示,将由市场来调节价格,如果市场有需求,小额补贴依然会有,但是会确保不低于成本价。

会根据不同时间包括不同区域,也会有不定期的一些市场活动,但是总体来说,肯定还是积极响应主管部门的号召,在不低于成本价的前提下,也是给到南京市民一定的优惠。

网约车市场“价格之争”难说再见

在此前接受记者关于“价格战”的相关采访时,两家平台都曾透露出停手之意。但也都表示,在“抢占市场”这件事上,将与对手“共进退”。这样看来,南京网约车市场的“价格之争”,仍然“难说再见”。

记者了解到,目前在南京,对“价格战”、“补贴战”的看法,主要有两种。一方面,南京市民“乐见其成”。

我觉得可以适当给我们一些补贴吧,也不用免费。便宜一点,两块钱、三块钱,乘客也会开心,打车次数也会更多。

而另一方面,主管部门则忧心忡忡。南京物价部门表示,将就滴滴和美团的市场竞争行为是否涉嫌掠夺性定价进行调查。

对此,东南大学法学院副教授顾大松表示,网约车作为一种新兴业态,不应该走上“野蛮生长”的路,更多的应该着眼于“依法发展、融合发展”。

网约车平台之间的竞争呢,我们更希望响应国务院改革文件中的方式方法来进行,比如说,更多的着力于出租车和网约车的融合发展,在这一方面下功夫,来做竞争,也许这样的竞争会形成一个良性发展。

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